News

(Quảng cáo)

top ad mobile advertisement

Iran muốn các tàu phải trả tiền bằng Bitcoin chỉ để được phép đi qua eo biển Hormuz.

chain

Iran vừa ra mắt Hormuz Safe, một nền tảng bảo hiểm hàng hải dựa trên Bitcoin dành cho các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, làm dấy lên những lo ngại mới về lệnh trừng phạt đối với các hãng vận tải toàn cầu.

Soumen Datta

May 18, 2026

native ad1 mobile advertisement

(Quảng cáo)

Iran đã ra mắt một nền tảng bảo hiểm hàng hải do nhà nước hậu thuẫn có tên Hormuz Safe, chấp nhận thanh toán bằng tiền điện tử, bao gồm... giá BTC,Để theo dõi các tàu chở hàng đi qua eo biển Hormuz. Nền tảng này là... báo cáo Theo hãng thông tấn Fars News Agency, một chi nhánh của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran, đưa tin vào thứ Bảy và Chủ nhật, và Bộ Kinh tế Iran được cho là đã và đang phát triển chiến lược tổng thể này từ đầu tháng 5 năm 2026.

Nền tảng Hormuz Safe là gì?

Hormuz Safe đang được chính quyền Iran giới thiệu là cơ chế bảo hiểm duy nhất do nhà nước hậu thuẫn dành cho các tàu thương mại tìm kiếm cái mà Tehran gọi là "lối đi an toàn" qua Vịnh Ba Tư, eo biển Hormuz và các tuyến đường thủy xung quanh. Theo Iran International, hệ thống này hoạt động như sau:

  • Các tàu đăng ký bảo hiểm thông qua hệ thống kỹ thuật số của nền tảng.
  • Bạn có thể thanh toán bằng nhiều phương thức khác nhau, bao gồm: giá BTC,.
  • Chế độ bảo mật bắt đầu có hiệu lực từ thời điểm xác nhận trên blockchain.
  • Một biên lai điện tử được ký mã hóa sẽ được cấp cho chủ hàng.

Nền tảng này cũng được cho là cấp các chứng chỉ xác thực được mã hóa và các hợp đồng bảo hiểm có thể xác minh kỹ thuật số. Iran đang mô tả Hormuz Safe như một công cụ tài chính cho phép Tehran kiểm soát hành chính đối với một trong những hành lang vận chuyển dầu mỏ quan trọng nhất thế giới.

Tại sao Bitcoin lại được sử dụng làm tiền tệ thanh toán?

Bitcoin là một loại tiền tệ kỹ thuật số phi tập trung hoạt động bên ngoài hệ thống ngân hàng truyền thống. Vì các lệnh trừng phạt quốc tế nhắm vào Iran chủ yếu dựa vào việc hạn chế quyền truy cập vào SWIFT, mạng lưới nhắn tin liên ngân hàng toàn cầu, nên việc thanh toán bằng Bitcoin cho phép Iran xử lý các giao dịch mà nếu không sẽ bị chặn. 

Mỹ đã nhiều lần cáo buộc Tehran sử dụng tiền điện tử để lách luật các quy định ngân hàng, và nền tảng Hormuz Safe, nếu được mở rộng quy mô, sẽ là một trong những ứng dụng cấp nhà nước có hệ thống hơn của phương pháp này.

Nền tảng an toàn Hormuz hiện đang hoạt động chứ?

Tính đến thời điểm viết bài này, trang web của nền tảng hiển thị trang "Sắp ra mắt". Thông số kỹ thuật và pháp lý đầy đủ vẫn chưa được công bố. 

Truyền thông Iran tuyên bố sáng kiến ​​này cuối cùng có thể tạo ra doanh thu hàng năm hơn 10 tỷ đô la, mặc dù hãng tin Fars News không cung cấp chi tiết về cách tính toán con số đó. Các chi tiết dự kiến ​​sẽ nhanh chóng được cập nhật do sáng kiến ​​này mới được công bố gần đây.

Bối cảnh địa chính trị nào đứng sau sự kiện ra mắt này?

Thông báo của nền tảng này được đưa ra trong bối cảnh một trong những cuộc khủng hoảng hàng hải nghiêm trọng nhất ở Vịnh Ba Tư trong nhiều thập kỷ. Sau cuộc xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran bắt đầu từ ngày 28 tháng 2, Hoa Kỳ đã phát động một cuộc phong tỏa hải quân nhằm hạn chế xuất khẩu thương mại và hoạt động vận chuyển hàng hải của Iran. Eo biển Hormuz xử lý khoảng 20% ​​​​thương mại dầu mỏ và khí đốt tự nhiên hóa lỏng toàn cầu, và Iran trước đây đã đe dọa đóng cửa eo biển này trong thời kỳ căng thẳng khu vực.

Tác động thực tế đối với ngành vận tải biển đã rất đáng kể:

  • Nhiều tàu chở dầu được cho là đã bị mắc cạn trong khu vực.
  • Chi phí bảo hiểm hàng hải đã tăng mạnh trên toàn ngành.
  • Giá năng lượng toàn cầu đã trải qua biến động mạnh.

Bloomberg báo cáo Lực lượng hải quân Hoa Kỳ đã chặn hoặc chuyển hướng một số tàu thương mại. ở gần Vịnh Ba Tư, bao gồm một tàu chở dầu do Hy Lạp điều hành chở gần 2 triệu thùng dầu thô của Iraq đến Việt Nam. Dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg trích dẫn cũng cho thấy một số tàu có liên hệ với Trung Quốc và Iran vẫn đang di chuyển qua một số khu vực của eo biển bất chấp các lệnh cấm.

Bài viết tiếp tục...

Các lệnh trừng phạt có những rủi ro gì đối với các công ty vận tải biển?

Các chuyên gia về tuân thủ pháp luật phương Tây và các khuyến cáo của chính phủ Mỹ từ lâu đã cảnh báo rằng việc thanh toán cho các thực thể do nhà nước Iran hậu thuẫn có thể dẫn đến vi phạm theo Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC). 

Bất kỳ nhà khai thác vận tải biển nào cân nhắc sử dụng Hormuz Safe đều cần tham khảo ý kiến ​​luật sư và chuyên gia về lệnh trừng phạt trước khi hợp tác với nền tảng này. Cho đến nay, Nhà Trắng, Lầu Năm Góc, các công ty bảo hiểm hàng hải lớn của phương Tây và các chính phủ vùng Vịnh vẫn chưa đưa ra bất kỳ phản hồi chính thức nào về việc nền tảng này được cho là đã ra mắt.

Các chuyên gia an ninh mạng cũng đã nêu lên một mối lo ngại khác. Kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu, các vụ lừa đảo dựa trên tiền điện tử mạo danh chính quyền Iran và thu phí "an toàn vượt biển" giả mạo từ các nhà khai thác tàu thuyền đã gia tăng. Sáng kiến ​​Hormuz Safe dường như là một sáng kiến ​​riêng biệt, được nhà nước phê chuẩn, nhưng sự trùng lặp trong cách thức thực hiện tạo ra rủi ro gây nhầm lẫn thực sự cho các nhà khai thác trong khu vực.

Kết luận

Hormuz Safe là nỗ lực của Iran nhằm xây dựng một lớp cơ sở hạ tầng tài chính xung quanh một trong những điểm nghẽn vận chuyển dầu mỏ quan trọng nhất thế giới, sử dụng Bitcoin để né tránh hệ thống trừng phạt của phương Tây. Nền tảng này vẫn chưa hoạt động, các chi tiết kỹ thuật quan trọng vẫn chưa được tiết lộ, và nhiều câu hỏi lớn vẫn chưa được giải đáp về tính công nhận pháp lý quốc tế và nguy cơ bị trừng phạt đối với bất kỳ nhà điều hành nào sử dụng nó.

Trung Tâm Tài Liệu

  1. Quốc tế Iran Iran ra mắt nền tảng bảo hiểm hàng hải cho vận tải đường thủy qua eo biển Hormuz.

  2. Tin tức Bitcoin Bảo hiểm Bitcoin cho hàng hóa vận chuyển ở Vịnh Ba Tư: Iran hạ thủy tàu Hormuz Safe, tuyên bố thu về 10 tỷ USD.

  3. người Kurd 24 Iran ra mắt nền tảng bảo hiểm Hormuz Safe trong bối cảnh căng thẳng hàng hải leo thang ở eo biển Hormuz.

  4. Bloomberg Hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz bị đình trệ khi tàu chở dầu bị Mỹ chặn lại tiếp tục hành trình. 

Đọc tiếp...

Câu hỏi thường gặp

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Disclaimer: The views expressed in this article do not necessarily represent the views of BSCN. The information provided in this article is for educational and entertainment purposes only and should not be construed as investment advice, or advice of any kind. BSCN assumes no responsibility for any investment decisions made based on the information provided in this article. If you believe that the article should be amended, please reach out to the BSCN team by emailing [email protected].

Author

Soumen Datta profile photoSoumen Datta

Soumen has been a crypto researcher since 2020 and holds a master’s in Physics. His writing and research has been published by publications such as CryptoSlate and DailyCoin, as well as BSCN. His areas of focus include Bitcoin, DeFi, and high-potential altcoins like Ethereum, Solana, XRP, and Chainlink. He combines analytical depth with journalistic clarity to deliver insights for both newcomers and seasoned crypto readers.

(Quảng cáo)

native ad2 mobile advertisement

Đánh giá dự án & mã thông báo

Tìm hiểu về các dự án và token hấp dẫn nhất

Bài viết về tiền điện tử mới nhất

Cập nhật những tin tức và sự kiện mới nhất về tiền điện tử

Tham gia bản tin của chúng tôi

Đăng ký để nhận những hướng dẫn hay nhất và tin tức mới nhất về Web3.

Đăng ký tại đây!
BSCN

BSCN

Nguồn cấp dữ liệu RSS BSCN

BSCN là điểm đến của bạn cho tất cả mọi thứ về tiền điện tử và blockchain. Khám phá tin tức, phân tích thị trường và nghiên cứu mới nhất về tiền điện tử về Bitcoin, Ethereum, altcoin, memecoin và mọi thứ ở giữa.

Iran muốn các tàu phải trả tiền bằng Bitcoin chỉ để được phép đi qua eo biển Hormuz.