Bitcoin giờ đây được dùng để bảo hiểm cho hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz.

Iran đã giới thiệu một nền tảng bảo hiểm hàng hải do nhà nước hậu thuẫn có tên Hormuz Safe, theo các tài liệu thu được từ Bộ Kinh tế và Tài chính Iran. Nền tảng này phát hành các hợp đồng bảo hiểm hàng hải kỹ thuật số cho các tàu thương mại đi qua Vịnh Ba Tư, eo biển Hormuz và các tuyến đường thủy xung quanh, với phí bảo hiểm được thanh toán và quyết toán bằng... $ BTC.

Hormuz Safe hoạt động như thế nào?

Nền tảng này được cho là cung cấp các hợp đồng bảo hiểm nhanh chóng, có thể xác minh bằng mật mã cho hàng hóa vận chuyển bằng đường biển qua khu vực này, với các khoản thanh toán được thực hiện bằng Bitcoin. Từ thời điểm xác nhận trên chuỗi khối, hàng hóa được bảo hiểm và chủ sở hữu sẽ nhận được biên lai điện tử có chữ ký. Được đặt tên là Hormuz Safe, chính phủ Iran cho biết dịch vụ này có thể tạo ra hơn 10 tỷ đô la doanh thu cho Cộng hòa Hồi giáo, nhưng không đưa ra khung thời gian hoặc chi tiết về cách thức hoạt động của dịch vụ.

Iran đã đóng cửa eo biển Hormuz kể từ khi Mỹ và Israel bắt đầu các cuộc không kích vào nước này vào ngày 28 tháng 2, và chính phủ cùng Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo đã tìm cách chính thức hóa quyền kiểm soát đối với tuyến đường thủy này, bao gồm cả việc áp đặt phí cầu đường và các khoản phí khác. Eo biển này xử lý khoảng 20% ​​lượng dầu mỏ và khí đốt tự nhiên hóa lỏng toàn cầu. Trong những tuần gần đây, nhiều tàu chở dầu được cho là đã bị mắc cạn, chi phí bảo hiểm vận chuyển tăng vọt và giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh.

Câu hỏi về rủi ro và tính khả thi của lệnh trừng phạt

Iran từ lâu đã tìm cách giảm sự phụ thuộc vào các hệ thống dựa trên đô la dưới áp lực trừng phạt, và đó là lý do Bitcoin trở nên hữu ích. Một sản phẩm bảo hiểm hàng hải được thanh toán bằng BTC sẽ phù hợp với nỗ lực đó, đồng thời tạo ra rủi ro tuân thủ tức thời cho chủ tàu, thương nhân và công ty bảo hiểm. Các khoản thanh toán cho các thực thể liên kết với nhà nước Iran vẫn có thể dẫn đến rủi ro bị trừng phạt, bất kể chúng được thực hiện thông qua ngân hàng, stablecoin hay Bitcoin.

Tính khả thi của một hệ thống bảo hiểm vận tải biển dựa trên Bitcoin còn rất xa vời. Không giống như các stablecoin được neo vào tiền tệ pháp định, Bitcoin có tính biến động cao, một đặc điểm đã hạn chế việc sử dụng nó như một phương tiện thanh toán. Các chủ tàu nước ngoài cũng có thể ngần ngại sử dụng cơ chế này vì lo ngại vi phạm lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Iran.

Các chuyên gia trong ngành cho rằng Bitcoin có thể hấp dẫn hơn đối với các quốc gia bị trừng phạt vì nó hoạt động mà không cần một tổ chức phát hành tập trung có khả năng đóng băng số dư. Sự chú ý xung quanh khả năng thanh toán bằng Bitcoin đã gia tăng sau khi chính quyền Mỹ đóng băng 344 triệu đô la Mỹ tiền Tether USDt liên quan đến Iran vào tháng trước. Hiện vẫn chưa rõ liệu Hormuz Safe có trở thành một nền tảng thị trường hoạt động thực tế, vẫn chỉ là một đề xuất của chính phủ hay phải đối mặt với các rào cản pháp lý hoặc thực tiễn trong quá trình áp dụng.

Nguồn:
Bloomberg: Iran bắt đầu chương trình bảo hiểm hàng hải được bảo đảm bằng Bitcoin cho eo biển Hormuz.
Tạp chí Bảo hiểm: Iran khởi động chương trình bảo hiểm hàng hải được bảo đảm bằng Bitcoin cho eo biển Hormuz
Chainalysis: Thu phí giao dịch tiền điện tử qua eo biển Hormuz của Iran